Page 125 - Сборник трудов научно-исследовательских работ студентов МАИ
P. 125

11.  Попов В.Г., Ярославцев Н.Л. Жидкостные ракетные
               двигатели.  Москва,  Издательско-типографский  центр  -
               «МАТИ» - РГТУ им. К.Э. Циолковского, 2001.



                   Исследование конструктивных особенностей ЛА
                        с малой радиолокационной заметностью
                              Осипов Владислав Юрьевич
                       МАИ, ОКБ Сухого АО «Компания «Сухой»
                                   vlados.as@yandex.ru

                     Введение
                     В  современном  мире  гонка  вооружений  приводит  к
               постоянному развитию технологий, техники, вооружения и
               тактик их применения. Конструкторские бюро различных
               стран  работают  над  созданием  принципиально  новых
               машин  и  оборудования,  способных  выполнять  широкий
               спектр поставленных задач.
                     Начало  20-го  века  можно  считать  зарождением
               принципиально  новых,  крылатых  машин  –  самолетов.
               Развитие авиации началось с совсем простых одноместных
               самолетов. На них ставились рекорды скорости, дальности
               и  продолжительности  полета,  а  уже  потом  на  них
               возлагались новые, уникальные для того времени задачи.
                     Военные  разных  стран  видели  перспективы  в
               дальнейшем  применении  крылатых  машин.  Авиационные
               заводы  и  конструкторские  бюро  (КБ)  работали  над
               улучшением тех или иных характеристик самолетов. Шла
               активная  борьба  за  завоевание  превосходства  в  воздухе,
               которая сохраняется и на сегодняшний день.
                     С каждым годом авиационная техника стремительно
               прогрессировала.  С  каждым  новым  периодом  менялась
               специфика  её  развития,  связанная  с  новыми  тактиками
               выполнения  поставленных  задач.  Уже  сегодня  ведущие



                                             125
   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129   130