Page 22 - ИССЛЕДОВАНИЯ И ИННОВАЦИИ СИНЕРГИЯ ЗНАНИЙ И ПРАКТИКИ ч2

II Международная научно-практическая конференция

оборудования. Они разносятся по всей маслопроводной обвязке

оборудования в рабочем режиме. Из-за локального перегрева

содержание примесей в нефтепродуктах увеличивается, что приводит

к поломкам и авариям на производстве.

Во время проведения экспериментов было установлено, что

ранжирование примесей в турбинном масле по размерным диапозонам

направлено в сторону субмикронных частиц [1].

Было установлено, что примеси размером менее 100 микрон

составляют около 95% от общего количества примесей в масле

и являются наиболее опасными для работы турбокомпрессоров,

поскольку они являются продуктами окисления масла.

Анализ отказов турбокомпрессоров при длительной

эксплуатации показывает, что среди причин поломок - загрязнение

турбинного масла, в том числе увлажнение, продукты старения [3,6].

В связи с этим наиболее актуальной задачей транспортировки

природного газа с использованием ГПА стоит своевременное

восстановление нефтепродукта в масляной системе турбоагрегата от
различного рода примесей.

Целью данной работы - очистка турбинного масла ТП-22C от
влаги (воды), кислотных составляющих, твердых частиц,

асфальтосмолистых компонентов и др. Для восстановления
первоначальных свойств отработанных масел используются

технические манипуляции, состоящие из механических методов [2].

В качестве технической операции обычно используется

следующий алгоритм выполнения операций:

Механическое удаление свободной воды и механических

частичек из нефтепродукта с помощью отстаивания, фильтрования,

центрифугирования);

Осушение компонентов реагирующих веществ - процесс

затвердевания, кристаллизации, адсорбции-десорбции;

22